WaterstofNet partner in Europees consortium (StasHH) dat gestandaardiseerde brandstofcelmodules gaat ontwikkelen voor heavy duty toepassingen
Een Europees consortium bestaande uit 25 toonaangevende organisaties in de waterstofsector bundelt de krachten om de eerste gestandaardiseerde brandstofcelmodules voor zware toepassingen te definiëren, ontwikkelen en testen. Deze ontwikkeling kan de gamechanger zijn die de brandstofcelindustrie nodig heeft om het concurrentievermogen van de markt te vergroten door concurrentie, kostenreductie en massaproductie mogelijk te maken.
Download het persbericht (En).
Het consortium dat samen opereert als "StasHH" bestaat uit 11 leveranciers van brandstofcelmodules, 9 original equipment manufacturer en 5 onderzoeks-, test-, engineering- en / of kennisinstituten. Het zal fysieke afmetingen, flow en digitale interfaces, testprotocollen en veiligheidseisen van de bradnstofcelcel modules standaardiseren, die kunnen gestapeld en geïntegreerd worden in zware toepassingen zoals vorkheftrucks, bussen, vrachtwagens, treinen, schepen en bouwmachines.
De formaatnomenclatuur voor batterijen is in de loop van de tijd goed ingeburgerd en werd bekend als de "AA-serie" -nomenclatuur en heeft geresulteerd in een snelle acceptatie van batterijtechnologieën in een breed scala aan toepassingen. Een vergelijkbare nomenclatuur, aangeduid als de "HH-serie", heeft het StasHH-consortium voor ogen voor brandstofcelmodules, die de kern vormen van elk brandstofcelsysteem. Bij het bereiken van een industriële consensus tussen leveranciers van brandstofcelmodules en OEM's over de standaard, zullen de leveranciers van brandstofcelmodules in het consortium gestandaardiseerde modules ontwerpen en ontwikkelen voor verschillende vermogensklassen. De modules zullen door de testcentra in het consortium worden getest.
Het consortium ontvangt 7,5 miljoen euro financiering van de Europese Unie, via de FCHJU. Het totale budget is 15,2 miljoen euro.
Bart Biebuyck, Executive Director, Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking (FCH JU): “We zijn er trots op dat we dit strategisch belangrijke project steunen omdat het een belangrijke stap naar het koolstofarm maken van de transportsector is. De projectresultaten van StasHH zullen niet alleen de concurrentie tussen brandstofcelleveranciers stimuleren, maar ook het aanbod verrijken en het gemakkelijker maken om brandstofcelsystemen te integreren in zware aandrijflijnen. Met zijn specifieke focus op de sector zware vrachtwagens, zal dit project een essentiële rol spelen bij het bereiken van het gemeenschappelijke doel van 100.000 vrachtwagens tegen 2030, zoals in december is vastgelegd in de gezamenlijke coalitieverklaring van vertegenwoordigers van de industrie. "
Ruud Bouwman van VDL, lid van het StasHH-consortium vult aan: “Brandstofcelmodules van standaardafmetingen zijn een voorwaarde voor aanpassing en acceptatie van de vele verschillende stakeholders in de verschillende toepassingsgebieden, daarom markeert dit project het begin van een nieuw tijdperk. Zo kunnen we eindelijk het potentieel van waterstof laten zien en ‘oude’ vooroordelen doorbreken. Als VDL-partner in dit project staan we te popelen om deze modules in allerlei toepassingen in te zetten voor een scala aan toepassingen van onze groepsmaatschappijen. ”
Adwin Martens, directeur WaterstofNet: 'Standaardisatie van technologie en componenten is cruciaal voor de verdere inzet van waterstoftoepassingen. Als WaterstofNet zijn we dan ook verheugd partner te zijn in het Europese StasHH-project, waarin gestandaardiseerde en universeel toepasbare brandstofcelmodules gaan ontwikkeld worden. Deze modules zullen goedkoper en gemakkelijker te integreren zijn voor een breed scala aan toepassingen. StasHH sluit naadloos aan bij de ervaringen die we hebben opgedaan met de demonstraties van een 27 ton bakwagen (H2Share) en een 44 ton bakwagen (Waterstofregio 2.0), waaruit blijkt dat de techniek werkt, maar dat standaardisatie nodig is om het is interessanter voor de markt.
WaterstofNet biedt in StasHH haar kennis en ervaringen op het gebied van waterstof demonstraties in de Benelux aan en is verantwoordelijk voor de ontwikkeling van exploitatietrajecten en disseminatieactiviteiten.
Partners:
