Demonstratie van 3 vaartuigen op waterstof en waterstofbunkering
ISHY

2019 - 2023
Het doel van ISHY (Implementation of Ship Hybridisation) was het ontwikkelen, testen en valideren van instrumenten en methodes voor de implementatie van hybride en waterstof brandstofceltechnologieën in schepen en waterstof bunkerinstallaties in havens en het demonstreren van de toepassing van deze koolstofarme technologieën.
De prestaties van de partners bestaan uit de ontwikkeling van een nieuwe multimode hybride configuratie (Hybrid Marine), de implementatie van een nieuw cruiseschip met hybride voortstuwing van batterijen en traditionele brandstof (Zilvermeeuw), de bouw van een nieuwe 'plug and play' H2 brandstofcelmodule (Zepp Solutions), en de oprichting van een H2 bunkerstation voor schepen (Parkwind en Haven Oostende).
De belangrijkste realisaties bestaan uit de ontwikkeling van een methode om de optimale aandrijflijncomponenten, vermogens en technologieën van een hybride vaartuig te kiezen om de CO2-emissies te verminderen en een methode om de beste energiebeheerstrategie te selecteren in functie van een bootconfiguratie, de creatie van een toolbox (business cases & koolstofbesparingspotentieel) voor retrofit- en nieuwbouwschepen van koolstofarme voortstuwingstechnologieën, het uitbrengen van richtlijnen met betrekking tot het veilig gebruik van gasvormige en/of vloeibare waterstof op basis van de geïdentificeerde gevaren, en de publicatie van een algemene haalbaarheidsstudie door middel van laboratoriumtests van de effecten van veranderingen in de hydrodynamische prestaties.
De instrumenten, methoden en test- en controleresultaten van de pilots toonden de haalbaarheid aan van koolstofarme brandstofceltechnologieën in de scheepvaart en het potentieel voor H2-bunkerstations. Deze resultaten kunnen ook de adoptie en toepassing van groene oplossingen versnellen. Daarnaast hebben de pilots laten zien welke mogelijkheden er zijn en in welke mate deze bijdragen aan CO2-reductie. Door het delen van kennis via workshops/demonstraties, conferenties, websites, wetenschappelijke artikelen en lesmateriaal heeft ISHY bijgedragen aan het stimuleren van groene scheepvaart in het 2 Zeeën gebied en de EU.
Partners
Het consortium bestaat uit: Parkwind, Vera Cruz Shipping bvba, Vera Cruz Shipping bvba, VIVES Hogeschool, WaterstofNet vzw, Université Polytechnique Hauts-de-France, NV Economische Impuls Zeeland, Rondvaartbedrijf Zilvermeeuw B.V., Technische Universiteit Delft (TUD), Yerseke Engine Services B.V., zepp.solutions B.V., Hybrid Marine Ltd, Lloyd's Register EMEA en Solent University.
Rol van WaterstofNet
WaterstofNet werkt binnen het project verschillende concepten voor H2 bunkering in havens uit waaronder een risico-analyse en is nauw betrokken bij de uitbouw van het pilootproject in de haven van Oostende.
Resulaten
Risk assessment tool/model for the implementation of H2 and Efuelling systems in ports.