1.000 trucks en 25 tankstations op de as Vlaanderen, Nederland, West-Duitsland
HyTrucks

2020-2025 1ste fase 

Het HyTrucks-initiatief is in een 2de fase nog steeds actief met eerste resultaten in Nederland: de realisatie van waterstofstations en -trucks in de corridor Antwerpen - Rotterdam - Duisburg. Een deel van het oorspronkelijk consortium werkt daarvoor verder binnen de 'SWIM' (Subsidie Waterstof In Mobiliteit). In de hele HyTrucks-regio (België - Nederland - NRW) zijn er ook verschillende initiatieven bezig om heavy-duty transport op waterstof te laten evolueren.

De missie van HyTrucks' 1ste fase is om de transitie van de 2,7 miljoen zware vrachtwagens in Europa naar emissievrij transport in te zetten. Hiermee kan 324 miljoen ton CO2, 143 duizend ton NOx en 4 duizend ton fijnstof per jaar worden geëlimineerd en kunnen meer dan 150 duizend banen worden gecreëerd. 

Concreet brengt HyTrucks daartoe de leidende Europese verladers, vervoerders, vrachtwagenfabrikanten, tankstationbeheerders en waterstofleveranciers samen. Zij willen 1.000 zware waterstofvrachtwagens op de baan brengen en 25 waterstoftankstations voor zware vrachtwagens uitrollen in en tussen de grootste logistieke hotspots van Europa, waar reeds een belangrijke waterstofproductie aanwezig is.  Dit zijn de twee grootste zeehavens van Europa, de Haven van Rotterdam en de Haven van Antwerpen, en de grootste binnenvaarthaven van Europa, Duisport, en de corridors daartussen.

Rol van WaterstofNet

WaterstofNet verzorgt het projectmanagement voor België en het programmamanagement voor Europa.

Stichtende Partners

Port of Rotterdam, Port of Antwerp, Duisport, Air Liquide en DATS 24 zijn de stichtende partners.